BYD líder del mercado a pesar de nuevos aranceles
- January 18, 2025
- admin
En noviembre, los datos de matriculaciones confirman el estancamiento de la demanda en Europa y muestran los primeros efectos de los aranceles. Realidad que afecta a la importación de automóviles eléctricos chinos.
Según Dataforce noviembre fue el primer mes en que las tarifas aduaneras se aplicaron plenamente. Incluso a los vehículos de marcas europeas fabricados en China. Este es el caso de algunas marcas alemanas como Volkswagen, Mercedes y BMW.
Las que han visto un sobrecargo del 20,7%. Otro ejemplo es la antigua marca británica MG, propiedad de la empresa china SAIC. La marca ha experimentado el aumento arancelario más significativo. Con un 45% adicional sobre el precio de entrada.
Crecimiento en los aranceles a la par que en las ventas
A pesar de un incremento arancelario del 17%, BYD logró vender 5.252 vehículos NEV en noviembre. Siendo el caso de eléctricos puros y híbridos enchufables. Este dato representa un crecimiento del 15% respecto al mes anterior y supera las 4.910 unidades NEV vendidas por MG.
El escenario posiciona a BYD como el primer fabricante chino en Europa en ventas de vehículos NEV, a pesar de los aranceles a la importación.
Además, para BYD, los aranceles europeos podrían eliminarse a finales de 2025 con la puesta en marcha de su planta en Hungría. El primer sitio de la compañía tecnológica en el continente, que utilizará la cadena de suministro de proveedores europeos. Esta es una oportunidad significativa para la recuperación y el crecimiento económico del sector automotriz y de componentes en la Unión Europea.